Mercedes-Benz, првиот официјално признат автомобил со бензински мотор, е роден во 1886 година. Овој автомобил е роден во рацете на германскиот пронаоѓач Карл Бенц (да, истиот Benz од Mercedes-Benz). Оваа индустриска револуција немаше да биде возможна за Mercedes-Benz без употребата на лачно заварување, кое беше создадено пред само неколку децении. Од тој момент па натаму, автомобилската и заварувачката индустрија беа засекогаш поврзани, како две челични плочи заварени со задник користејќи го процесот ТИГ.
Поминуваме низ интересен период кога опремата за заварување прави огромен скок напред. - Грег Колман
Со векови, луѓето можеле да ги спојуваат металите само користејќи примитивни и макотрпни методи на синтеза кои вклучуваат загревање и тапкање метали додека не се спојат. Во 1860-тите, Англичанец по име Вајлд почнал намерно да спојува метали користејќи електрично заварување. Во 1865 година, тој го патентирал процесот на „електричен лак“, кој не ги интересирал научниците до 1881 година, кога направил улични светилки со јаглероден лак. Откако џинот излезе од шишето, немаше враќање назад, а компаниите како Линколн Електрик влегоа во бизнисот со заварување во 1907 година.
Септември 1927 година – Гасовод Рамкин Хоџ Се подготвува за поставување на последниот раб на поврзувањето од ѕвонче до куќиште на овој 8-инчен гасовод за природен гас што носи природен гас од Рамкин, Луизијана, до Хоџ, Луизијана. Тоа беше една од првите големи цевки што беа заварени со лачно заварување и само опремата на Линколн беше користена за овој проект.
Lincoln Electric Company од Кливленд, Охајо започна со производство на електрични мотори во 1895 година. Основачот Џон С. Линколн ја основал компанијата со инвестиција од 200 долари за производство на електрични мотори по сопствен дизајн.
1895: Џон К. Линколн ја основа Lincoln Electric Company за производство и продажба на електрични мотори од негов сопствен дизајн.
1917: Основана е школата за електрично заварување Линколн. Од своето основање во 1917 година, училиштето обучило над 100.000 ученици.
1933: Lincoln Electric Company го објави првото издание на Прирачникот за дизајн и производствен процес на заварување со лачно заварување за да им овозможи на клиентите ефективно да го користат лачното заварување. Денес се смета за „Библија за заварување“.
1977: Отворена е фабрика за електроди во Ментор, Охајо, САД за производство на потрошен материјал за производство на жица.
2005: Lincoln Electric ја презема JW Harris Corporation, светски лидер во лемење, за да ги прошири можностите за решение на компанијата и да ја надополни нејзината основна линија на производи.
Помладиот брат на Џон К., Џејмс Ф. Линколн, се приклучил на компанијата како продавач во 1907 година, дотогаш линијата на производи се проширила и вклучувала полначи за електрични возила. Во 1909 година, браќата Линколн првпат изградија сет на опрема за заварување. Во 1911 година, Lincoln Electric ја претстави првата пренослива машина за заварување со наизменична струја со еден оператор во светот.
Грег Колман, шеф на маркетинг комуникации за Линколн Електрик, ги објасни разликите помеѓу двајцата браќа Линколн. „Џон К. е инженер и пронаоѓач со долгогодишно искуство во развојот на електрична енергија во Кливленд. Џејмс Ф., од друга страна, е харизматичен роден продавач кој играше за непоразениот фудбалски тим на државата Охајо. Втор капитен на тимот“. Иако браќата може да се разликуваат по личности, тие споделуваат претприемачки дух.
Одлучувајќи да се фокусира на научното истражување, Џон С. Линколн му ја препуштил контролата на компанијата на неговиот помлад брат Џејмс Ф. Линколн во 1914 година. , и оттогаш се состанува на секои две недели. До 1915 година, како прогресивен потег за тоа време, вработените во Линколн Електрик беа запишани во системот за групно осигурување на живот. Линколн Електрик беше една од првите компании што понуди бенефиции за вработените и стимулативни бонуси.
Охајо на почетокот на векот беше жариште на автомобилски претприемачи. Од Grant Motor Company и Standard Oil до Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar и Sandusky Motor Company, Охајо изгледаше како центар на автомобилската сцена во раните 1900-ти. Со доаѓањето на автомобилската индустрија, сите индустриски производи помагаат во поддршката и развојот на автомобилскиот бизнис во зародиш.
Дури и пред 69 години, заварувачите беа заинтересирани за шлемови со остра графика. Проверете го овој кул шлем „Вуду“ од 1944 година.
Џејмс Ф. Линколн знаел дека инструкторите ќе остават траен впечаток на идните заварувачи. „Тој сакаше обучени заварувачи да го запомнат името на Линколн некаде“, рече Колман. Создавањето на Lincoln Electric Welding School беше почеток на образовниот процес. Од 2010 година, повеќе од 100.000 луѓе се обучени за заварување во претпријатието.
„Џејмс Линколн беше вистински визионер“, рече Колман. „Тој напиша три книги и ги постави темелите на принципите за управување со поттик што постојат и денес“.
Покрај неговата менаџерска и академска работа, Џејмс Линколн е лидер кој негува корпоративна култура која ги слуша грижите на вработените. „Секогаш работиме на минимизирање на отпадот, намалување на трошоците и подобрување на безбедноста за сите вклучени во Lincoln Electric. Повеќето од овие идеи доаѓаат од нашите вработени. Дури и денес, долго откако си заминаа браќата Линколн, ние сè уште создаваме средина во која загриженоста на вработените е изразена и добредојдена“.
Како и секогаш, Lincoln Electric држи чекор со променливиот изглед на заварувањето, туркајќи ја кривата на учење уште повеќе. Обуката стана важен дел од портфолиото на Линколн. „Пред околу шест до осум години, работевме со компанија за виртуелна реалност за да создадеме точна средина за симулирање на она што ќе се случи при заварување. Симулаторот за лачно заварување VRTEX за виртуелна реалност прецизно го симулира изгледот и звукот на заварувањето“.
Според Колман, „Системот ви овозможува да го оцените заварот. Ги мери аголот, брзината и досегот за да го оцени заварот. Сето ова се прави без трошење на потрошен материјал. Не е потребно повеќе за време на вежбањето. Употреба на сиров метал, гас и жица за заварување“.
Lincoln Electric препорачува обука за виртуелна реалност како дополнување на вистинската обука во продавница за заварување или работна средина и не треба да се смета за замена за традиционалните методи на обука.
Во мај 1939 година, Exhibitor Services од Питсбург, Пенсилванија купи Lincoln SA-150. Овде, заварувач работи на рамка од 20 стапки извлечена од изгорениот камион. SA-150 се плаќа за себе во првата недела во продавниците, соопшти компанијата.
Системите VRTEX се користат на многу места и многу различни индустрии во сегашното опкружување како начин да заштедите пари за време на обуката. Колман објасни дека уредот не само што ефективно ги учи различните процеси на заварување, туку и ги тестира заварувачите. „Системот може да се користи и за да се провери дали заварувачот е вешт во различните процеси на заварување. Без да троши никакви ресурси, компанијата може да провери дали заварувачот може да го направи она што го кажува“.
Lincoln Electric работи на лачно заварување и „тоа нема да се промени“, рече Колман. „Ќе продолжиме да ги прошируваме нашите можности и потрошен материјал за лачно заварување“.
„Ние сме вклучени во многу од најновите процеси, како што е хибридното ласерско заварување со оптички влакна, каде што употребата на потрошен материјал за заварување е зачувана во процесот“, објаснува Колман. Новите делови во производниот процес за подобрување на нивната отпорност на абење може да се користат и за поправка на истрошените површини. ”
Покрај процесот на ласерско заварување, Колман ни зборуваше и за работата на компанијата во сечењето метал. „Направивме некои солидни аквизиции, како што е Torchmate. Повеќе од 30 години, Torchmate CNC системите за сечење обезбедуваат достапни CNC маси за сечење плазма и други решенија за автоматизација на производителите ширум светот.
Lincoln Electric, исто така, го купи Harris Thermal во 1990-тите. Харис Калорифик е пионер во гасното заварување и сечење. Компанијата е основана од Џон Харис, човекот кој го открил методот на сечење и заварување со оксиацетилен. „Значи, разгледуваме и обука за сечење метал“, рече Колман. „Едно од нашите неодамнешни аквизиции е Burny Kaliburn, производител на високопрецизни системи за сечење на плазма“, додаде тој. „Во моментов, можеме да понудиме сечење со пламен, рачно сечење плазма, десктоп CNC системи, плазма и ласерски системи за сечење со висока дефиниција.
„Поминуваме низ интересен период поради огромниот скок напред во опремата за заварување“, рече Колман. „Опремата е променета од систем базиран на трансформатори/исправувачи во систем базиран на инвертер за повеќе процеси со различни бранови форми“, додаде тој. „Употребата на софтвер за оптимизирање на карактеристиките на алуминиумскиот GMAW лак е подигната на ново ниво во Lincoln Electric со она што ние го нарекуваме технологија за контрола на бранови форми“, додаде тој.
Повеќето професионални производители го избираат претпочитаниот лак за апликација со манипулирање со карактеристиките на пулсот или брановата форма на машината. Chip Foose е тука да се покаже пред камерата.
„Следното ниво“ на кое се однесува Колман е технологијата на Lincoln Electric, која им овозможува на системите за заварување да разберат што размислува корисникот или работодавачот за висококвалитетно заварување за одредена апликација.
„Машината може точно да одреди што корисникот смета за прифатливо заварување, а потоа може да го процени заварот врз основа на информациите дадени од корисникот“, објаснува Колман.
Оваа технологија за контрола на брановидни форми и поставката „дефинирана од корисникот“ што ја обезбедува може да се најдат во софтверот вграден во напојувањата на Lincoln Power Wave Inverter. Моќниот бран е достапен со однапред програмирани бранови форми за алуминиумско заварување, или инженерите можат да креираат свои бранови форми користејќи го софтверот Lincoln Wave Designer. Овие бранови форми генерирани од компјутер може да се програмираат во Power Wave.
Во минатото, манипулирањето со брановите должини не беше секогаш проблем или опција. Мало момче гледа како неговиот татко (Џон Тејлор) се подготвува за поправки со неговата машина за гасно заварување на фармата на Лоренс и Џон Тејлор во декември 1949 година.
Способноста да се контролира и манипулира со брановата форма им овозможува на заварувачите да подесат различни метални легури за да обезбедат силна врска на заварувањето. „Ова е далеку од првиот заварувач на Lincoln Electric кој беше со големина на Пинто и користеше гола цврста електрода“, рече Колман.
Плазма машините за сечење Tomahawk на Lincoln Electric се важен дел од најновите достигнувања во производството и сечењето метали.
Манипулацијата со брановидни форми може да има предвидлив ефект врз брзината на патувањето, конечниот изглед на заварувањето, чистењето по заварувањето и нивото на чад од заварување. На пример, на тенка алуминиумска подлога од 0,035 инчи, корисниците можат да ја користат технологијата Waveform за да го намалат внесот на топлина, да го намалат изобличувањето, да го елиминираат прскањето, да ги елиминираат студените ленти и да го елиминираат изгорувањето. Ова е направено повеќе пати во апликации кои би можеле да имаат корист од пулсираниот GMAW. Програмите за заварување може да се креираат за многу специфичен опсег на брзини и струи на напојување на жиците, или може да бидат дизајнирани да работат со многу широк опсег на дебелини на материјали и широк опсег на брзини на довод на жици.
Направете свиоци од 12 инчи. Гасоводи за природен гас на полето KMA во Вичита Фолс, Тексас, октомври 1938 година. Работата беше извршена на речниот премин за колекторски систем помеѓу некои бунари и фабрика за пукање на нафта Филипс.
Techalloy, уште една подружница на Lincoln Electric, е со седиште во Мериленд и произведува потрошен материјал за заварување од легура на никел и не'рѓосувачки челик за издувни системи на автомобили, висока температура и заштита од корозија во хемиската и фармацевтската индустрија и одржување и поправка во индустријата за нафта и гас. . Производите на компанијата се сметаат за индустриски стандард за производство на електрична енергија и нуклеарни апликации. Techalloy ја задржува својата водечка позиција како снабдувач на цврсти површини за електрани. Како што производителите на автомобили се свртуваат кон други или понови метални легури, Techalloy воведе нови производи за да ги задоволи потребите на производителите за заварување.
Различни метални легури имаат многу различни атрактивни својства, што ја прави секоја легура добар избор за различни апликации, иако тие можат да се заваруваат на различни начини. Со длабоко разбирање на металургијата и најновите алатки и технологија на пазарот, сите метални легури можат успешно да се обработат. Lincoln Electric им помага на заварувачите да останат во првите редови на технологијата со ажурирана опрема и најнови методи за обука. Овие основни принципи на работа со Lincoln Electric од самиот почеток остануваат движечки фактори на компанијата и денес.
Создадете свој билтен со вашата омилена содржина Off Road Xtreme доставени директно во вашето сандаче бесплатно!
Ветуваме дека нема да ја користиме вашата адреса за е-пошта за ексклузивни ажурирања од Power Automedia Network.